Реле давления масло дало трещину и компрессор потерял масло. Автоматика похоже неотработала и компресор продалжал работать включаться и отключаться. отключился лиш по давлению фреона, (он тоже утек), автоматик апохоже всеровно хотела запустить контур. Нагрев компресора был видно по патрубку.
Все это произошло в эти морозы.

Залили масло, поменяли реле, компресор работает, давление в норме (фреона и масла).

но масло потемнело что делать подскажите

анализировать. если неумеете - приглашать того кто умеет.

Тест на кисляк

ИМХО, даже делать не надо, все равно покажет, если потемнело.
Менять.

+1, с установкой антикислотников
Еще анализ рынка насчет стоимости статора, если меняется

я тоже так думаю поменять масло + установка фильтра антикислотного , там видно будет.

спасибоза ответы